在没有信号灯的十字路口骑电动车左转被后车撞了，其责任划分的法律依据主要来自《中华人民共和国道路交通安全法》。《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条规定：“机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。”在您骑电动车左转被后车撞的情况中，若后车为机动车，其在通过无信号灯路口时负有减速慢行、注意观察并让优先通行车辆的义务。若后车未履行此义务，如超速、未及时发现您的左转意图等，就违反了该法条规定，应承担相应责任。同时，您作为电动车驾驶人，在左转时也需遵守让行规定，若未让右方来车先行，同样可能违反该法条中关于优先通行权的规定，从而承担部分责任。综上，该法律规定是划分双方责任的重要依据，具体责任比例需结合双方是否违反此规定及过错程度来确定。
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在没有信号灯的十字路口骑电动车左转被后车撞了，处理过程中有些错误操作可能会影响您的权益，需要特别注意避免。1.事故发生后擅自离开现场：部分人可能认为事故不严重或自己无责任而离开现场，这可能被认定为逃逸，导致承担全部责任，即使原本责任不大，也会因逃逸行为而承担不利后果。2.不及时固定证据：有些当事人没有意识收集现场证据，如未拍摄现场照片、未记录目击者信息等，等到交警调查时可能因证据不足而难以准确认定责任，影响后续的赔偿主张。3.轻易签署赔偿协议：在责任未明确或未了解自身损失全貌的情况下，不要轻易与对方签署赔偿协议，以免因协议内容不合理而导致自身权益受损，后续难以再追讨合理赔偿。如果您在事故处理中遇到上述情况或其他疑问，建议及时向律师咨询，避免因错误操作造成不必要的损失。
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在没有信号灯的十字路口骑电动车左转被后车撞了，除了一般情况外，还存在一些特殊情况或例外情形会影响责任划分和处理结果。1.若后车为非机动车：通常情况下我们讨论的后车多为机动车，但如果后车也是电动车等非机动车，责任划分会有所不同。此时双方都属于非机动车，在责任认定时会更侧重于双方是否遵守让行规定、是否存在超速等过错行为，机动车需承担更多注意义务的原则不再适用，责任划分会更平等地依据双方过错程度。2.若存在第三方因素干扰：如路口突然出现其他障碍物、行人突然横穿马路等第三方因素导致事故发生，责任划分可能会涉及第三方。例如，若有行人突然冲出路口，您为躲避行人而左转，后车避让不及相撞，此时行人的行为可能也是事故发生的原因之一，责任可能由您、后车及行人共同承担或根据具体情况确定各方责任比例。3.若您的电动车被认定为机动车：如果您所骑的电动车经鉴定属于机动车范畴（如超过规定的速度、重量等标准），那么您在事故中的责任划分将按照机动车之间的事故处理原则进行。此时您可能因未取得机动车驾驶证、车辆未上牌等问题承担额外责任，责任划分结果也会与非机动车时有所不同。
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在没有信号灯的十字路口骑电动车左转被后车撞了，责任划分主要看双方是否遵守让行规定及过错程度。根据双方过错程度划分责任，通常机动车需承担更多责任。1.若您骑电动车左转时未让右方道路来车先行，您可能需承担主要或同等责任。因为在没有交通信号的路口，转弯车辆应让直行车辆优先通行，若后车是直行且无其他过错，您未遵守让行规定会是事故主因。2.若后车存在超速、未注意观察路况等过错行为，后车可能需承担主要或全部责任。比如后车在通过路口时未减速慢行，发现您左转后未能及时制动，导致事故发生，此时后车过错较大。3.若双方都存在过错，如您未让行且后车超速，责任可能按双方过错比例划分，具体需交警根据现场情况判定。

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